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| Sectra se Capacita en el Exterior |
El desafío de mejoramiento continuo y de conocimiento de lo que se está haciendo en planificación de transporte en otros países ha motivado a los profesionales de Sectra a salir al mundo en busca de actualización. |
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Diversas becas e invitaciones han generado la capacitación de 21,6% de los profesionales de Sectra en centros de investigación de Europa, Asia y América para analizar temas de Planificación del Transporte Urbano, Seguridad del Tráfico Caminero y Datos Geográficos.
Las estadías varían entre una semana y dos meses de dedicación exclusiva al tema del curso, seminario o taller. Este tipo de eventos científicos-tecnológicos convocan a ingenieros, arquitectos y geógrafos de distintas partes del mundo y permiten conocer metodologías e implementaciones de realidades en diferentes niveles de desarrollo, todo lo cual enriquece la labor que estos profesionales realizan en Sectra.
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| Capacitación extranjera durante el año 2009 |
| Centro de Estudios, País |
Profesional Sectra |
| 88º Congreso Transportation Research Board, Washington, USA |
Andrea Peña |
| Colloquium on Urban Public Transportation, Tokio, Japón |
Pablo Manterola |
| IV International Conference on Future Urban Transport, Gotteburg, Suecia |
Carlos Moya |
| IV International Conference on Future Urban Transport, Gotteburg, Suecia |
Angelo Cherubini |
| Advanced International Training Programme Urban Transport. Política de Transporte, Univ. Lund I y II, Suecia e Indonesia |
Fernando Mendeville |
| Curso Comprehensive Transport Planning, Tokio, Japón |
Paola García |
| Training Program on Road Traffic Safety I y II, Suecia y Malaysia |
Ismael Becerra |
| Curso Gestión de Metadatos Geográficos, Bogotá, Colombia |
Gonzalo Arias |
| Visita Técnica a Curitiba |
Ricardo Briones |
| Visita Técnica a Quito y Guayaquil, buses, tranvías, paraderos, Ecuador |
Roberto Fuentes |
| Visita Técnica a Quito y Guayaquil, buses, tranvías, paraderos, Ecuador |
Adolfo Vargas |
| Visita Técnica a Quito y Guayaquil, buses, tranvías, paraderos, Ecuador |
Pedro Valenzuela |
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Los objetivos visitados son un referente mundial: Suecia consiguió disminuir sustancialmente su grado de accidentabilidad urbana a través del diseño y políticas de su transporte vial. Curitiba, Brasil, muestra una ciudad sustentable por el diseño de su sistema de transporte. El transporte público de Japón, con su planificación y tecnología logró hacer frente a ciudades de alta densidad.
Las tendencias más fuertes que vienen son el consenso por la planificación de ciudades a escala humana, vivibles, con lugares de permanencia, además de infraestructura vial. También se aprecia el énfasis en limitar los medios de transportes contaminantes, a través de la promoción de sistemas de transporte público con tecnologías limpias y la reciente incorporación de Buses Híbridos en ciudades como Gotemburgo. La sinergia entre sector público, academia y proveedores se estima fundamental. Disminuir el grado de accidentabilidad vial es una obligación, tanto para los que diseñan el transporte como para los que hacen las políticas de transporte. En este aspecto Suecia, considerando las estadísticas de accidentabilidad, que son muy altas en los varones entre 18 y 30 años, propone no entregar licencia de conducir a este grupo hasta que lleguen a los 30 años.
Conocer estas experiencias amplía el espectro de alternativas posibles de considerar para el desarrollo de estudios de planificación del transporte en Chile a los que se verán abocados los profesionales capacitados.
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